BAA
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА ОРГАНИЗАЦИИ ПРОХОЖДЕНИЯ ПРЕДРЕЙСОВОГО
ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И МЕДИЦИНСКОГО
ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ АВТОМОБИЛЬНЫЕ
ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА
ПРИКАЗ
МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ПРИДНЕСТРОВСКОЙ МОЛДАВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
10 июня 2009 г.
N 323
(САЗ 09-31)
Согласован: Министерство внутренних дел,
Министерство здравоохранения и социальной защиты,
НП "Ассоциация транспортников и дорожников Приднестровья"
Зарегистрирован Министерством юстиции
Приднестровской Молдавской Республики 29 июля 2009 г.
Регистрационный N 4937
В соответствии с Законом Приднестровской Молдавской Республики от 13 октября 1997 года N 67-3 "О транспорте" (СЗМР 97-4) с изменениями и дополнениями, внесенными законами Приднестровской Молдавской Республики от 10 июля 2002 года N 152-ЗИД-III (САЗ 02-28), от 27 ноября 2008 года N 602-ЗД-IV (САЗ 08-47), Законом Приднестровской Молдавской Республики от 7 февраля 1995 года "О защите прав потребителей" (СЗМР 95-1) с изменениями и дополнениями, внесенными законами Приднестровской Молдавской Республики от 22 июля 1999 года N 187-ЗИД (СЗМР 99-3), от 4 мая 2000 года N 289-ЗД (СЗМР 00-2), от 10 июля 2002 года N 154-ЗИД-III (САЗ 02-28), от 23 ноября 2007 года N 341-ЗИД-IV (САЗ 07-48), от 27 ноября 2008 года N 601-ЗИД-IV (САЗ 08-47), Законом Приднестровской Молдавской Республики от 16 января 1997 года N 29-3 "Об охране здоровья граждан" (СЗМР 97-1) с изменениями и дополнениями, внесенными pаконами Приднестровской Молдавской Республики от 30 ноября 2000 года N 365-ЗИ (СЗМР 00-4), от 10 июля 2002 года N 152-ЗИД-III (САЗ 02-28,1), от 29 апреля 2003 года N 271-ЗИД-III (САЗ 03-18), от 30 июля 2004 года N 453-ЗИ-III (САЗ 04-31), от 10 марта 2006 года N 9-ЗИД-IV (САЗ 06-11), Указом Президента Приднестровской Молдавской Республики от 26 февраля 2007 года N 177 "Об утверждении Положения, структуры и штатной численности аппарата Министерства промышленности Приднестровской Молдавской Республики" (САЗ 07-10) с изменениями и дополнениями, внесенными указами Президента Приднестровской Молдавской Республики от 18 апреля 2007 года N 293 (САЗ 07-17), от 24 сентября 2007 года N 621 (САЗ 07-40), от 29 октября 2007 года N 719 (САЗ 07-45), от 14 февраля 2008 года N 95 (САЗ 08-6), от 18 июня 2008 года N 383 (САЗ 08-24), от 23 июня 2008 года N 395 (САЗ 08-25), от 8 сентября 2008 года N 568 (САЗ 08-36), от 28 января 2009 года N 54 (САЗ 09-5), от 22 апреля 2009 года N 267 (САЗ 09-17), от 24 июня 2009 года N 429 (САЗ 09-26), Указом Президента Приднестровской Молдавской Республики от 24 ноября 2008 года N 753 "Об утверждении Положения об автовокзалах, автостанциях и диспетчерско-кассовых пунктах" (САЗ 08-47), Постановлением Правительства Приднестровской Молдавской Республики от 20 августа 1999 года N 282 "Об утверждении Правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом на территории Приднестровской Молдавской Республики, Правил оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа и грузов водным транспортом на территории Приднестровской Молдавской Республики, Правил оказания услуг по техническому обслуживанию, диагностике, ремонту и переоборудованию автотранспортных средств" (ОВ 99-8, 1), Приказом Министерства промышленности Приднестровской Молдавской Республики от 14 ноября 2008 года N 698 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и инструкции по применению и заполнению унифицированных форм первичной учетной документации при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом" (рег. N 4686 от 21 января 2009 года) (САЗ 09-4), приказываю:
1. Утвердить порядок организации прохождения предрейсового технического осмотра автотранспортных средств и медицинского освидетельствования водителей, осуществляющих автомобильные перевозки пассажиров и багажа (прилагается).
2. Направить настоящий Приказ на регистрацию в Министерство юстиции Приднестровской Молдавской Республики.
3. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на Главное управление по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Министерства промышленности Приднестровской Молдавской Республики.
4. Настоящий Приказ вступает в силу по истечении семи дней со дня официального опубликования.
Н. РУСАНОВА
И.О. МИНИСТРА
г. Тирасполь
10 июня 2009 г.
N 323
Приложение
к Приказу Министерства промышленности
Приднестровской Молдавской Республики
от 10 июня 2009 года N 323
Порядок организации прохождения предрейсового технического
осмотра автотранспортных средств и медицинского
освидетельствования водителей, осуществляющих автомобильные
перевозки пассажиров и багажа
1. Общие положения
1. Настоящий Порядок организации прохождения предрейсового технического осмотра автотранспортных средств и медицинского освидетельствования водителей, осуществляющих автомобильные перевозки пассажиров и багажа (далее - Порядок), является обязательным для применения при осуществлении регулярных, нерегулярных (заказных), таксомоторных автомобильных перевозок пассажиров и багажа юридическими лицами всех форм собственности (перевозчиками) и индивидуальными предпринимателями, выполняющими нерегулярные (заказные) и таксомоторные автомобильные перевозки пассажиров и багажа в порядке, установленном законом.
2. Перевозчик (индивидуальный предприниматель) обязан обеспечить прохождение водителями предрейсового (предсменного) медицинского освидетельствования медицинским работником, допущенным в соответствии с законодательством Приднестровской Молдавской Республики к данному виду деятельности (далее - медицинский работник) и проведение предрейсового (предсменного) технического осмотра автотранспортных средств механиком, допущенным в соответствии с законодательством Приднестровской Молдавской Республики к данному виду деятельности (далее - механик).
3. Выполнение регулярных, нерегулярных (заказных) автомобильных перевозок пассажиров и багажа автобусами, а также легковыми таксомоторами без предрейсового (предсменного) технического осмотра запрещается.
2. Требования к контрольно-техническим пунктам
4. Предрейсовое (предсменное) медицинское освидетельствование водителей и технический осмотр автотранспортных средств осуществляется на контрольно-технических пунктах.
5. Контрольно-технический пункт должен быть оснащен следующим типовым стандартным оборудованием, позволяющим проводить предрейсовый (предсменный) технический осмотр автотранспортных средств и предрейсовое (предсменное) медицинское освидетельствование водителей:
а) смотровой канавой с освещением и (или) подъемником;
б) устройством для проверки давления воздуха в шинах;
в) прибором для замера высоты рисунка протектора шин;
г) прибором для замера суммарного люфта рулевого управления;
д) буксиром (мягкий и жесткий);
е) набором водительского инструмента;
ж) переносной лампой;
з) мерной линейкой для проверки развала и схождения колес;
и) не менее двух огнетушителей (углекислотный, порошковый), прошедших проверку в установленном порядке и имеющих действующее клеймо проверки;
к) отдельным помещением для проведения предрейсового (предсменного) медицинского освидетельствования водителей с наличием укомплектованной аптечки скорой медицинской помощи.
6. Контрольно-технический пункт может находиться в собственности перевозчика, либо использоваться им на договорных основаниях. Индивидуальные предприниматели, выполняющие нерегулярные (заказные) и таксомоторные автомобильные перевозки пассажиров и багажа в порядке, установленном законом, обязаны иметь договор на прохождение предрейсового (предсменного) медицинского освидетельствования и предрейсового (предсменного) технического осмотра автотранспортного средства с организацией, располагающей контрольно-техническим пунктом, отвечающим требованиям настоящего Порядка.
7. Лицо, занимающее должность механика контрольно-технического пункта, должно соответствовать следующим требованиям:
а) иметь квалификацию механика или техника по автотранспортной деятельности;
б) иметь стаж работы в сфере обслуживания и ремонта автотранспортных средств не менее 1 года.
8. Лицо, занимающее должность медицинского работника контрольно-технического пункта, должно иметь документ (диплом), подтверждающий наличие среднего либо высшего профессионального медицинского образования, стаж работы по специальности не менее 1 года.
9. Контрольно-технический пункт должен работать в режиме, позволяющем обеспечить прохождение водителем предрейсового (предсменного) медицинского освидетельствования и технического осмотра автотранспортных средств не позднее, чем за тридцать минут до отправления в рейс (в смену) по предъявлении путевого листа, а также документа, удостоверяющего личность водителя. При необходимости выполнения нескольких рейсов в течение дня предрейсовое (предсменное) медицинское освидетельствование водителя и технический осмотр автотранспортных средств должен проводиться перед первым рейсом.
10. Осуществление предрейсового (предсменного) медицинского освидетельствования водителей и предрейсового (предсменного) технического осмотра автотранспортных средств на контрольно-технических пунктах, не соответствующих требованиям настоящего Порядка, не допускается.
3. Предрейсовое (предсменное)
медицинское освидетельствование водителей
11. Водители, не прошедшие предрейсового (предсменного) медицинского освидетельствования, к выполнению регулярных, нерегулярных (заказных), таксомоторных автомобильных перевозок пассажиров и багажа не допускаются.
12. Перед проведением предрейсового (предсменного) медицинского освидетельствования водитель обязан предоставить медицинскому работнику контрольно-технического пункта:
а) водительское удостоверение;
б) путевой лист.
13. К основным обязанностям медицинского работника контрольно-технического пункта при осуществлении предрейсового (предсменного) медицинского освидетельствования водителя относятся:
а) не допущение выезда на линию водителей, состояние здоровья которых не отвечает требованиям настоящего Порядка;
б) ведение журнала предрейсовых (предсменных) медицинских освидетельствований водителей (Приложение N 1 к настоящему Порядку) и путевого листа.
14. Предрейсовое (предсменное) медицинское освидетельствование водителей проводится индивидуально и включает:
а) опрос, осмотр и оценку внешнего вида, походки, позы обследуемого, адекватности поведения и эмоциональных реакций, связанности и четкости речи, мимики, кожных покровов и видимых слизистых, окраски склер, величины зрачков, особенностей дыхания и тому подобные действия;
б) выявление и рассмотрение предъявляемых жалоб, продолжительности межрейсового (межсменного) отдыха и сна;
в) измерение и оценку артериального давления, частоты и качественных характеристик пульса, измерение температуры тела, осмотр зева, пальпацию лимфатических узлов, живота, определение устойчивости в позе Ромберга, точности выполнения пальце-носовой и других координационных проб. При наличии артериальной гипертонии в анамнезе заболевания водителя в журнале предрейсовых (предсменных) медицинских освидетельствований водителей отмечаются допустимые параметры основных функциональных показателей водителя.
15. При отсутствии жалоб, объективных признаков заболеваний и нарушений функционального состояния организма осмотренный допускается к управлению автотранспортными средствами.
16. Медицинский работник ставит штамп в соответствующих графах путевого листа - при осуществлении водителями регулярных, нерегулярных (заказных), таксомоторных автомобильных перевозок пассажиров и багажа. В штампе проставляется время прохождения освидетельствования и подпись медицинского работника.
17. Лица, у которых имеются признаки опьянения (запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, выраженное дрожание пальцев рук, резкое изменение окраски кожного покрова лица, поведение, не соответствующее обстановке; заявление физических лиц об употреблении данным гражданином спиртных напитков; признание самим гражданином факта употребления спиртных напитков; наличие признаков наркотического либо иного опьянения: суженные или очень широкие зрачки, которые почти не реагируют на свет, замедленность движений либо ответов на вопросы; специфическим признаком могут быть следы от инъекций на руках или теле) медицинским работником не допускаются к управлению автотранспортными средствами и направляются в специальные кабинеты наркологического диспансера, в районные наркологические кабинеты, в приемные отделения организаций здравоохранения на освидетельствование для установления факта опьянения.
18. При выявлении признаков острого (обострения хронического) заболевания, в том числе повышение артериального давления более, чем на 20 мм ртутного столба выше нормальных или индивидуально допустимых параметров, брадикардии менее 55 ударов в минуту, тахикардии более 85 ударов в минуту (за исключением индивидуально допустимых параметров пульса водителя), болевого синдрома, обморока и других нарушениях состояния здоровья, водители направляются на прием в лечебно-профилактические учреждения по месту жительства для экспертизы временной нетрудоспособности.
19. Медицинский работник незамедлительно информирует перевозчика (транспортного агента) о случаях отказа водителя от освидетельствования, об отстранении водителя от управления автотранспортными средствами при выявлении заболеваний, травм, признаков употребления наркотических средств, психотропных или иных, вызывающих опьянение веществ.
4. Предрейсовый (предсменный) технический осмотр
автотранспортных средств
20. Перед проведением предрейсового (предсменного) технического осмотра автотранспортных средств владельцы автотранспортных средств обязаны предоставить механику контрольно-технического пункта:
а) регистрационный документ автотранспортного средства;
б) водительское удостоверение;
в) путевой лист.
21. Предрейсовый (предсменный) технический осмотр автотранспортных средств проводится путем проверки технического состояния автотранспортных средств на соответствие требованиям правил дорожного движения, правил технической эксплуатации и других нормативно-технических документов. Автотранспортные средства, представляемые на предрейсовый (предсменный) технический осмотр должны быть чистыми и без пассажиров.
22. Перед началом предрейсового (предсменного) технического осмотра автотранспортных средств осуществляется идентификация водителя и автотранспортного средства. Идентификация заключается в визуальном контроле представленных документов, осмотре и проверке номеров автотранспортного средства и их соответствия с данными указанными в путевом листе и регистрационном документе автотранспортного средства.
23. К основным обязанностям механика контрольно-технического пункта при осуществлении предрейсового (предсменного) технического осмотра автотранспортных средств относятся:
а) не допущение выезда на линию автотранспортных средств, техническое состояние которых не отвечает нижеуказанным требованиям;
б) ведение в уставленном порядке журнала предрейсового (предсменного) технического осмотра автотранспортных средств (Приложение N 2 к настоящему Порядку) и путевого листа.
в) информирование водителей о состоянии погодных условий, дорожной обстановки и мерах безопасности дорожного движения.
24. Механик контрольно-технического пункта обязан выполнить следующие мероприятия:
а) осуществить визуальную проверку автотранспортного средства:
1) на наличие противооткатных упоров;
2) на наличие укомплектованной медицинской аптечки;
3) на наличие противопожарных средств;
4) на наличие знака аварийной остановки;
5) на наличие соответствующей экипировки в автотранспортном средстве;
6) на герметичность систем питания (при работающем двигателе);
7) на герметичность систем смазки (при работающем двигателе);
8) на герметичность топливного бака;
9) имеют ли шины повреждения (порезы, разрывы и др.), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины;
10) имеются ли трещины на лобовом стекле и зеркалах заднего вида, ограничивающие обзор водителю;
11) имеются ли на лобовом стекле и на стеклах передних дверей различные предметы или затемнения, ограничивающие обзор водителю;
12) имеются ли разрушения в коренном листе или центральном болте рессор;
13) имеются ли трещины диска или обода колеса;
14) на надежность креплений колес; на надежность закрепления узлов и деталей тормозной системы;
15) на надежность работы замков дверей кузова или кабины;
16) на надежность работы аварийных выходов и устройств для приведения их в действие;
17) на надежность креплений посадочных места автобуса и соответствие их фактического числа с числом указанным в свидетельстве регистрации транспортного средства;
18) на отсутствие в салоне автотранспортного средства посторонних предметов (домкраты, запасные части, инструментальные ящики и т.п.);
19) на отсутствие коррозий, ржавчин, вмятин на кузове автотранспортного средства;
20) на соответствие внешнего вида автотранспортного средства, а также салона санитарно-гигиеническим нормам;
21) при работе автотранспортных средств на сжиженном газе проверить:
- крепление газового баллона к кронштейнам, состояние газового оборудования, газопроводов и герметичность соединений всей газовой системы;
- легкость пуска и работу двигателя на газе на холостом ходу при различной частоте вращения коленчатого вала;
22) при работе автотранспортных средств на сжатом газе проверить:
- крепление газовых баллонов к кронштейнам, а кронштейнов к продольным брусьям платформы;
- состояние газового оборудования, газопроводов;
- легкость пуска и работу двигателя на газе на холостом ходу и при различной частоте вращения коленчатого вала;
- работу двигателя на бензине (если автотранспортное средство переоборудованное);
- на герметичность трубопроводов высокого давления и соединений газовых баллонов; герметичность магистрального и расходных вентилей газовых баллонов.
б) осуществить проверку в рабочем режиме:
1) на соответствие суммарного люфта в рулевом управлении;
2) на работу рычага стояночного тормоза в рабочем положении;
3) на работу стеклоочистителей и стеклоомывателей;
4) на работу в установленном режиме приборов освещения, звукового сигнала и аварийной сигнализации;
5) на работу в установленном режиме спидометра;
6) на работу пневматического или гидропневматического тормозного привода;
7) на работу устройств вентиляции и обогрева.
25. Автотранспортные средства, соответствующие требованиям безопасности по результатам осмотра, допускаются к осуществлению регулярных, нерегулярных (заказных), таксомоторных автомобильных перевозок пассажиров и багажа, в том числе перевозки пассажиров легковыми автомобилями такси. Механик контрольно-технического пункта ставит штамп в соответствующих графах путевого листа. В штампе проставляется время прохождения осмотра и подпись механика.
26. Автотранспортные средства, не соответствующие вышеуказанным требованиям, не допускаются механиком к осуществлению регулярных, нерегулярных (заказных), таксомоторных автомобильных перевозок пассажиров и багажа, в том числе перевозки пассажиров легковыми автомобилями такси. В зависимости от категории обнаруженных недостатков механиком в путевом листе делается отметка о запрещении эксплуатации автотранспортного средства или предоставлении срока на их устранение (до 5 дней). В случае выявления у автотранспортных средств неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения и здоровью пассажиров, механик запрещает их эксплуатацию путем составления акта и изъятия путевого листа.
Приложение N 1
к порядку организации
прохождения предрейсового технического
осмотра автотранспортных средств и
медицинского освидетельствования водителей,
осуществляющих автомобильные перевозки
пассажиров и багажа
Журнал предрейсовых (предсменных) медицинских
освидетельствований водителей
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| N | Ф.И.О. | Наименование | Дата и время | Номер | Показатели | Допуск или | Особые |
| п/п | водителя | перевозчика | прохождения | путевого |------------------------| не допуск | отметки |
| | | | медицинского | листа | артериального | пульса | водителя к | |
| | | | освидительствования | | давления | | управлению | |
|-----|----------|--------------|---------------------|----------|---------------|--------|------------|---------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|-----|----------|--------------|---------------------|----------|---------------|--------|------------|---------|
| | | | | | | | | |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 2
к порядку организации
прохождения предрейсового технического
осмотра автотранспортных средств и
медицинского освидетельствования водителей,
осуществляющих автомобильные перевозки
пассажиров и багажа
Журнал предрейсового (предсменного) технического осмотра
автотранспортных средств
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| N | Ф.И.О. | Наименование | Дата и время | Номер | Техническое | Допуск или не допуск | Особые |
| п/п | водителя | перевозчика | прохождения | путевого | состояние | автотранспортного | отметки |
| | | | технического | листа | автотранспортного | средства к выезду | |
| | | | осмотра | | средства | на линию | |
|-----|----------|--------------|--------------|----------|-------------------|----------------------|---------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|-----|----------|--------------|--------------|----------|-------------------|----------------------|---------|
| | | | | | | | |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------