BAA
О ДОРОЖНЫХ ФОНДАХ
В ПРИДНЕСТРОВСКОЙ МОЛДАВСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ
ЗАКОН
ПРЕЗИДЕНТ
ПРИДНЕСТРОВСКОЙ МОЛДАВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
29 сентября 2005 г.
N 630-З-III
(САЗ 05-40)
Принят Верховным Советом
14 сентября 2005 года
Приднестровской Молдавской Республики
Настоящий Закон предусматривает образование финансовых ресурсов для содержания и устойчивого развития сети автомобильных дорог общего пользования, а также автомобильных дорог улично-дорожной сети муниципальных образований и определяет общие правовые основы создания дорожных фондов соответствующих органов государственной власти, назначение и использование этих фондов, источники средств, поступающих в них.
Статья 1. Назначение дорожных фондов
1. На территории Приднестровской Молдавской Республики финансирование затрат, связанных с содержанием, ремонтом, реконструкцией и строительством автомобильных дорог общего пользования, а также автомобильных дорог улично-дорожной сети муниципальных образований, осуществляется за счет целевых бюджетных средств, концентрируемых:
а) в Республиканском дорожном фонде Приднестровской Молдавской Республики;
б) в местных дорожных фондах.
2. Средства Республиканского и местных дорожных фондов Приднестровской Молдавской Республики имеют специальное назначение и не подлежат изъятию или расходованию на нужды, не связанные с содержанием и развитием автомобильных дорог общего пользования, а также автомобильных дорого улично-дорожной сети муниципальных образований.
Статья 2. Направления расходования средств Республиканского
и местных дорожных фондов 1. Расходование средств Республиканского дорожного фонда Приднестровской Молдавской Республики осуществляется по следующим направлениям:
а) содержание, ремонт и развитие (строительство, реконструкция) автомобильных дорог общего пользования и их составных частей, относящихся к государственной собственности;
б) организация производства дорожно-строительных материалов;
в) приобретение оборудования, машин, механизмов и автомобильных транспортных средств, а также узлов и агрегатов к ним, предназначенных для содержания, ремонта и развития (строительства, реконструкции) автомобильных дорог общего пользования, относящихся к государственной собственности;
г) проведение научно-исследовательских, опытноконструкторских, технологических и проектно-изыскательских работ, связанных с содержанием, ремонтом и развитием (строительством, реконструкцией) автомобильных дорог общего пользования, относящихся к государственной собственности;
д) развитие производственных баз организаций, обслуживающих автомобильные дороги общего пользования, относящихся к государственной собственности;
е) осуществление контроля за состоянием автомобильных дорог общего пользования, относящихся к государственной собственности, включая их техническое обследование, испытание и паспортизацию;
ж) разработка долгосрочных программ, перспективных и годовых прогнозов технического состояния автомобильных дорог общего пользования, относящихся к государственной собственности, а также планов их содержания, ремонта и развития (строительства, реконструкции);
з) осуществление учета и прогнозирования интенсивности движения автомобильных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования, относящихся к государственной собственности, а также разработка мер по повышению их пропускной способности и благоустройству;
и) проведение анализа дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего пользования, относящихся к государственной собственности, связанных с неудовлетворительными дорожными условиями, и разработка мер по устранению причин, создавших эти условия;
к) ликвидация аварийных ситуаций на дорогах общего пользования, относящихся к государственной собственности, в результате стихийных бедствий;
л) разработка проектов нормативных правовых актов и отраслевых технических норм;
м) подготовка и переподготовка кадров организаций республиканского дорожного хозяйства, а также материальнотехническое развитие учебной базы;
н) проведение конкурсов с целью заключения договоров на выполнение работ, связанных с содержанием, ремонтом и развитием (строительством, реконструкцией) автомобильных дорог общего пользования, относящихся к государственной собственности;
о) управление организациями дорожного хозяйства, в ведении которых находятся автомобильные дороги общего пользования, относящиеся к государственной собственности.
Из указанного фонда могут выделяться субвенции и дотации местным дорожным фондам на приведение в нормативное состояние проезжей части автомобильных дорого улично-дорожной сети населённых пунктов и сельских автомобильных дорог для приёма их в сеть республиканских автомобильных дорог общего пользования.
Размер субвенций и дотаций устанавливается законом о республиканском бюджете на соответствующий год.
2. Расходование средств местных дорожных фондов осуществляется по следующим направлениям:
а) содержание, ремонт и развитие (строительство, реконструкция) автомобильных дорог улично-дорожной сети и их составных частей муниципальных образований;
б) организация производства дорожно-строительных материалов;
в) приобретение оборудования, машин, механизмов и автомобильных транспортных средств, а также узлов и агрегатов к ним, предназначенных для содержания, ремонта и развития (строительства, реконструкции) автомобильных дорог уличнодорожной сети муниципальных образований;
г) проведение научно-исследовательских, опытноконструкторских технологических и проектно-изыскательских работ, связанных с содержанием, ремонтом и развитием (строительством, реконструкцией) автомобильных дорог улично-дорожной сети муниципальных образований;
д) развитие производственных баз организаций, обслуживающих автомобильные дороги улично-дорожной сети муниципальных образований;
е) осуществление контроля за состоянием автомобильных дорог улично-дорожной сети муниципальных образований, включая техническое обследование, испытание и паспортизацию;
ж) разработка долгосрочных программ, перспективных и годовых прогнозов технического состояния автомобильных дорог улично-дорожной сети муниципальных образований, а также планов их содержания, ремонта и развития (строительства, реконструкции);
з) осуществление учета и прогнозирования интенсивности движения автомобильных транспортных средств на автомобильных дорогах улично-дорожной сети муниципальных образований, а также разработка мер по повышению их пропускной способности и благоустройству;
и) проведение анализа дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах улично-дорожной сети муниципальных образований, связанных с неудовлетворительными дорожными условиями, и разработка мер по устранению причин, создавших эти условия;
к) ликвидация аварийных ситуаций на автомобильных дорогах улично-дорожной сети муниципальных образований в результате стихийных бедствий;
л) подготовка и переподготовка кадров организаций, обслуживающих автомобильные дороги улично-дорожной сети муниципальных образований, а также материально-техническое развитие учебной базы;
м) проведение конкурсов с целью заключения договоров на выполнение работ, связанных с содержанием, ремонтом и развитием (строительством, реконструкцией) автомобильных дорог уличнодорожной сети муниципальных образований.
Статья 3. Образование и использование дорожных фондов
1. Порядок образования дорожных фондов Приднестровской Молдавской Республики устанавливается настоящим Законом.
2. Порядок использования Республиканского и местных дорожных фондов Приднестровской Молдавской Республики по направлениям, указанным в статье 2 настоящего Закона, устанавливается законом Приднестровской Молдавской Республики о республиканском бюджете на соответствующий год.
3. Органы государственной власти и управления, исполнительные органы государственной власти городов и районов, к ведению которых относится управление дорожными фондами, ежегодно опубликовывают в печати (СМИ) отчеты о расходовании средств дорожных фондов с указанием основных объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог.
4. Средства дорожных фондов, используемые не по назначению органами государственной власти и управления, органами местного самоуправления, а также государственными (муниципальными) учреждениями, в ведении которых находятся счета дорожных фондов, подлежат возврату в бесспорном порядке.
5. Должностные лица, по решению которых произведено изъятие или направление средств дорожных фондов не по назначению, несут ответственность согласно действующему законодательству Приднестровской Молдавской Республики.
Статья 4. Источники образования дорожных фондов
1. Целевые бюджетные средства дорожных фондов образуются за счет:
а) отчислений от налога на доходы организаций, размер которых ежегодно устанавливается в законе Приднестровской Молдавской Республики о республиканском бюджете на соответствующий год;
б) налога с владельцев транспортных средств;
в) сбора за проезд по автомобильным дорогам Приднестровской Молдавской Республики транспортных средств, не зарегистрированных в Приднестровской Молдавской Республике;
г) штрафа и возмещения ущерба за порчу автомобильных дорог, дорожных сооружений, оборудования, обстановку пути и насаждений вдоль дорог.
В дорожные фонды могут направляться также средства от проведения займов, лотерей, продажи акций, штрафных санкций, добровольных взносов, а также из других источников.
В рамках настоящего Закона под транспортными средствами понимаются любые устройства (кроме велосипедов), предназначенные для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на них.
2. Распределение средств, поступающих в Дорожный фонд Приднестровской Молдавской Республики, между Республиканским и местными дорожными фондами устанавливается законом Приднестровской Молдавской Республики о республиканском бюджете на соответствующий год, при этом отчисления в Республиканский дорожный фонд Приднестровской Молдавской Республики не могут быть меньше 50 процентов.
Статья 5. Налог с владельцев транспортных средств
1. Налог с владельцев транспортных средств ежегодно уплачивают организации независимо от организационно-правовой формы и формы собственности, включая созданные на территории Приднестровской Молдавской Республики организации с иностранными инвестициями, международные объединения и организации, осуществляющие предпринимательскую деятельность через постоянные представительства, иностранные юридические лица; филиалы и другие аналогичные подразделения организаций и учреждений, имеющие отдельный баланс и расчетный счет, а также граждане Приднестровской Молдавской Республики, иностранные граждане, лица без гражданства, на которых в установленном порядке в соответствии с законодательством Приднестровской Молдавской Республики зарегистрированы транспортные средства (автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы), самоходные машины и механизмы на пневмоходу (трактор, комбайн, дорожные катки, кары и другие аналогичные машины и механизмы) и прицепы к ним в следующих размерах:
-----------------------------------------T----------------------¬
¦ Наименование объекта ¦Размер годового налога¦
¦ налогообложения ¦ в РУМЗП (на момент ¦
¦ ¦ оплаты) ¦
+----------------------------------------+----------------------+
¦ 1. Мотоциклы и ¦ 3 ¦
¦ мотороллеры ¦ ¦
+----------------------------------------+----------------------+
¦ 2. Легковые автомобили с рабочим ¦ ¦
¦ объемом двигателя (куб.см): ¦ ¦
¦ а) до 1100 куб.см ¦ 10 ¦
¦ б) от 1101 до 1500 куб.см ¦ 12 ¦
¦ в) от 1501 до 2000 куб.см ¦ 30 ¦
¦ г) от 2001 до 2500 куб.см ¦ 50 ¦
¦ д) от 2501 до 3000 куб.см ¦ 100 ¦
¦ е) от 3001 до 4000 куб.см ¦ 180 ¦
¦ ж) от 4001 и выше ¦ 220 ¦
+----------------------------------------+----------------------+
¦ 3. Автобусы: ¦ ¦
¦ а) до 11 посадочных мест включительно ¦ 70 ¦
¦ б) от 12 до 18 посадочных мест ¦ 120 ¦
¦ включительно ¦ ¦
¦ в) от 19 до 24 посадочных мест ¦ 180 ¦
¦ включительно ¦ ¦
¦ г) от 25 до 40 посадочных мест ¦ 200 ¦
¦ включительно ¦ ¦
¦ д) свыше 40 посадочных мест ¦ 280 ¦
+----------------------------------------+----------------------+
¦ 4. Грузовые автомобили общей массой ¦ ¦
¦ перевозимых грузов (грузоподъемностью, ¦ ¦
¦ без учета прицепов), указанной в ¦ ¦
¦ техническом паспорте: ¦ ¦
¦ а) до 1,6 тонны включительно ¦ 50 ¦
¦ б) от 1,61 до 5 тонн включительно ¦ 80 ¦
¦ в) от 5,01 до 10 тонн включительно ¦ 120 ¦
¦ г) свыше 10 тонн ¦ 200 ¦
+----------------------------------------+----------------------+
¦ 5. Прицепы и полуприцепы: ¦ ¦
¦ а) легковые ¦ 15 ¦
¦ б) грузовые до 10 тонн ¦ 50 ¦
¦ в) свыше 10 тонн ¦ 80 ¦
+----------------------------------------+----------------------+
¦ 6. Самоходные машины и механизмы на ¦ ¦
¦ пневмоходу ¦ ¦
¦ с рабочим объёмом двигателя (куб. см) ¦ ¦
¦ а) до 2500 куб.см ¦ 15 ¦
¦ б) от2501 до 5000 куб.см ¦ 30 ¦
+----------------------------------------+----------------------+
¦ в) свыше 5001 куб.см ¦ 50 ¦
L----------------------------------------+-----------------------
В случае невозможности определения объема двигателя автотранспортного средства размер годового налога составляет 50 РУ МЗП.
Для военизированных колонн к ставкам налога, предусмотренным данным пунктом, применяется коэффициент 0,5.
Хозяйствующие субъекты независимо от организационноправовой формы и формы собственности, занимающиеся производством сельскохозяйственной продукции, при условии, что выручка от реализации сельскохозяйственной продукции собственного производства и продуктов её переработки составляет не менее 70 процентов от общей суммы дохода (выручки от реализации сельскохозяйственной продукции, товаров (при этом сумма выручки от торговой деятельности организации принимается в виде показателя товарооборота), работ, услуг, доходов по операциям с долгосрочными и текущими активами, внереализационных и операционных доходов), применяют:
а) к ставкам налога, предусмотренным пунктами 3 (автобусы), 4 (грузовые автомобили), 5 (прицепы и полуприцепы) таблицы по ставкам налога с владельцев транспортных средств пункта 1 статьи 5 настоящего Закона, - коэффициент 0.5;
б) к ставкам налога, предусмотренным пунктом 6 таблицы (самоходные машины и механизмы), - коэффициент 0,1.
2. Объектом налогообложения являются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (кроме машин и механизмов, используемых в пределах огражденной по периметру территории, принадлежащей организации), зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Приднестровской Молдавской Республики.
3. Уплата налога производится:
а) до даты регистрации вновь приобретенного транспортного средства;
б) до перерегистрации - в случае изменения владельцев транспортных средств;
в) при постановке на временный учет транспортных средств;
г) ежегодно в сроки, не позднее установленных исполнительным органом государственной власти, в ведении которого находятся вопросы обеспечения безопасности дорожного движения, для проведения технического осмотра транспортных средств, за исключением организаций, осуществляющих автомобильные грузовые перевозки, согласно перечню, утверждаемому исполнительным органом государственной власти и управления, уполномоченным Президентом Приднестровской Молдавской Республики;
д) ежеквартально по организациям, осуществляющим автомобильные грузовые перевозки, согласно перечню, утверждаемому исполнительным органом государственной власти и управления, уполномоченным Президентом Приднестровской Молдавской Республики, исходя из определенной в установленном настоящим Законом порядке годовой суммы налога равными долями. При этом уплата первой части налога должна быть осуществлена в сроки, не позднее установленных исполнительным органом исполнительной власти, в ведении которого находятся вопросы обеспечения безопасности дорожного движения, для проведения технического осмотра транспортных средств. Последующие платежи осуществляются не позднее 5 (пятого) числа месяца, следующего за отчетным кварталом.
4. Регистрация, перерегистрация, постановка на временный учет или технический осмотр транспортных средств, перечисленных в пункте 1 настоящей статьи, без предъявления квитанции или платежного поручения об уплате налога не производится.
5. От уплаты налога освобождается:
а) граждане Приднестровской Молдавской Республики:
1) владельцы мотоколясок;
2) владельцы транспортных средств с рабочим объемом двигателя не более 1700 куб. см и с числом посадочных мест не более 5 и легковых прицепов:
а) получающие пенсию по возрасту (старости) на общих основаниях (мужчины, достигшие 60 лет, женщины - по достижении 55 лет);
б) инвалиды I и II групп;
3) владельцы автотранспортных средств с рабочим объемом двигателя не более 1700 куб. см и с числом посадочных мест не более 5, легковых прицепов, являющиеся малоимущими гражданами Приднестровской Молдавской Республики:
а) получающие пенсию по прочим основаниям (за исключением граждан, получающих пенсию по возрасту (старости) на общих основаниях) в соответствии с действующим законодательством Приднестровской Молдавской Республики по пенсионному обеспечению;
б) инвалиды III группы;
в) одинокие родители, имеющие детей в возрасте до 18 лет (родитель разведенный, не вступивший в повторный брак; вдовы (вдовцы), не вступившие в повторный брак, родитель, указанный в свидетельстве о рождении ребенка, не вступивший в брак);
г) многодетные родители.
Льгота, предусмотренная подпунктами 1)-3) подпункта а) пункта 5 настоящей статьи, предоставляется при наличии следующих документов:
1) паспорта владельца транспортного средства;
2) технического паспорта либо иного документа, подтверждающего рабочий объём двигателя и количество посадочных мест транспортного средства;
3) документа, подтверждающего отнесение лица к соответствующей категории (пенсионное удостоверение; документ, подтверждающий инвалидность);
4) справки о размере среднедушевого дохода семьи, выданной государственной администрацией города (района) по месту жительства владельца транспортного средства (только для лиц, указанных в подпункте 3 подпункта а) пункта 5 настоящей статьи);
5) по транспортным средствам, находящимся на длительном ремонте сроком не менее 1 (одного) календарного года, при наличии соответствующего подтверждения исполнительного органа государственной власти, в ведении которого находятся вопросы обеспечения безопасности дорожного движения.
Льгота, определённая подпунктом а) пункта 5 настоящей статьи, не предоставляется в случае передачи транспортных средств по доверенности лицам, не имеющим право на использование вышеназванной льготы;
б) юридические лица:
1) полностью финансируемые из бюджетов различных уровней;
2) по транспортным средствам, находящимся на консервации не менее 1 (одного) календарного года. Постановка на консервацию осуществляется согласно действующему порядку по хранению, консервации и расконсервации основных средств в Приднестровской Молдавской Республике, утвержденному исполнительным органом государственной власти и управления, уполномоченным Президентом Приднестровской Молдавской Республики.
Право на применение льготы, предусмотренной подпунктом 2) подпункта б) пункта 5 настоящей статьи, возникает при наличии соответствующего приказа исполнительного органа государственной власти, в ведении которого находятся вопросы обеспечения поступления налогов, сборов и других обязательных платежей в соответствующие бюджеты и внебюджетные фонды;
3) организации автотранспорта общего пользования, имеющие взаимоотношения с республиканским и (или) местным бюджетами по возмещению затрат по обеспечению прав категории граждан, которой действующим законодательством установлены льготы по проезду, по транспортным средствам, осуществляющим перевозки пассажиров, при условии, что выручка от данных видов деятельности составляют не менее 70 процентов от общей суммы дохода (выручки от реализации продукции, товаров (при том, сумма выручки от торговой деятельности организации принимается в виде показателя товарооборота) работ, услуг, доходов по операциям с долгосрочными и текущими активами, внереализационных и операционных доходов);
4) организации, производящие и реализующие собственную продукцию (за исключением подакцизной), выполняющие работы, оказывающие услуги, находящиеся в собственности республиканских обществ глухих и слепых, при условии, что численность инвалидов в этих организациях составляет не менее 50 процентов среднесписочной численности работников, по транспортным средствам, используемым для выполнения уставной деятельности обществ.
6. Налог с владельцев транспортных средств исчисляется юридическими лицами самостоятельно исходя из количества транспортных средств, числящихся на балансе организации по состоянию на первое число месяца, предшествующего тому, в котором производится уплата налога, а также исходя из их технических характеристик в виде рабочего объема двигателя, грузоподъёмности и количества посадочных мест.
Физические лица исчисляют налог самостоятельно по всем транспортным средствам, принадлежащим данному лицу, исходя из данных технического паспорта и свидетельства о регистрации транспортного средства по ставкам, установленным настоящим Законом.
Исчисление и уплата налога с владельцев транспортных средств осуществляется исходя из годовой суммы налога и количества месяцев фактического использования (правопользования) транспортных средств в случае, если в течение финансового года плательщиками налога с владельцев транспортных средств совершается:
а) реализация (списание) транспортного средства;
б) приобретение транспортного средства;
в) постановка на длительное хранение (консервация) или снятие с длительного хранения (расконсервация) транспортных средств;
г) длительный ремонт транспортного средства сроком не менее 1 (одного) календарного года при наличии соответствующего подтверждения исполнительного органа государственной власти, в ведении которого находятся вопросы обеспечения безопасности дорожного движения в соответствии с подпунктом 5) подпункта а) пункта 5 статьи 5 настоящего Закона.
При этом начало периода фактического использования (правопользования) принимается с 1 (первого) числа месяца, в котором совершено одно (или несколько) из вышеперечисленных действий.
7. Полное освобождение отдельных категорий граждан, учреждений и организаций от уплаты налога или понижение его размера может осуществляться в порядке, устанавливаемом Верховным Советом Приднестровской Молдавской Республики.
8. Контроль за внесением налога с владельцев транспортных средств в бюджет физическими и юридическими лицами осуществляется исполнительным органом государственной власти, в ведении которого находятся вопросы обеспечения поступления налогов, сборов и других обязательных платежей в соответствующие бюджеты и внебюджетные фонды, и исполнительным органом государственной власти, в ведении которого находятся вопросы обеспечения безопасности дорожного движения.
Статья 6. Учет налоговых платежей
Сумма налоговых платежей, указанных в статье 5 настоящего Закона, включается организациями в состав затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг) и издержек обращения по реализации товаров.
Статья 7. Сбор за въезд и проезд по автомобильным дорогам
Приднестровской Молдавской Республики
транспортных средств, не зарегистрированных в
Приднестровской Молдавской Республике 1. Плательщиками сбора за въезд и проезд по автомобильным дорогам Приднестровской Молдавской Республики транспортных средств, не зарегистрированных в Приднестровской Молдавской Республике, являются физические и юридические лица - пользователи транспортных средств, не зарегистрированных в Приднестровской Молдавской Республике, использующие ее территорию для передвижения транспортных средств, перемещения груза и пассажиров.
2. Сбор взимается за въезд и проезд (в том числе транзитный) по территории Приднестровской Молдавской Республики.
3. Уплата сбора в бюджет осуществляется при въезде транспорта на территорию Приднестровской Молдавской Республики по ставкам согласно Приложению к настоящему Закону.
В случае неуплаты указанных сборов при въезде владельцы транспортных средств обязаны уплатить эти сборы при выезде с территории Приднестровской Молдавской Республики.
Сбор за въезд и проезд уплачивают в бюджет все пользователи не зарегистрированных в республике автотранспортных средств, не имеющие налоговых взаимоотношений с бюджетом Приднестровской Молдавской Республики.
4. От сбора за проезд по дорогам Приднестровской Молдавской Республики освобождается автомобильный транспорт, зарегистрированный в странах СНГ, не взимающих подобный сбор с транспортных средств, зарегистрированных на территории Приднестровской Молдавской Республики.
5. В случае введения иностранными государствами или их административно-территориальными единицами дополнительных сборов за проезд по автомобильным дорогам устанавливаются аналогичные сборы с их транспортных средств при въезде на территорию Приднестровской Молдавской Республики.
6. При перевозке опасных грузов размер сбора увеличивается на 200 процентов. Перечень опасных грузов устанавливается нормативными правовыми актами Президента Приднестровской Молдавской Республики.
7. Контроль за внесением сбора за въезд и проезд по автомобильным дорогам Приднестровской Молдавской Республики транспортных средств, не зарегистрированных в Приднестровской Молдавской Республике, осуществляется таможенными органами Приднестровской Молдавской Республики.
Статья 8. Ответственность плательщиков
1. Ответственность за правильность исчисления и своевременность уплаты в бюджет налогов и сборов, составляющих Дорожный фонд Приднестровской Молдавской Республики, возлагается на плательщиков.
2. Порядок и сроки предоставления налоговых расчетов в налоговые органы устанавливается исполнительным органом государственной власти, в ведении которого находятся вопросы обеспечения поступления налогов, сборов и других обязательных платежей в соответствующие бюджеты и внебюджетные фонды.
Статья 9. Международные договоры
Если международным договором Приднестровской Молдавской Республики установлены иные нормы, чем предусмотренные настоящим Законом, то применяются нормы международного договора.
Статья 10. Вступление в силу настоящего Закона
1. Настоящий Закон вступает в силу с 1 января 2006 года.
2. Со дня вступления в силу настоящего Закона признать утратившими силу:
а) Закон Приднестровской Молдавской Республики от 19 мая 1992 года "О дорожных фондах в Приднестровской Молдавской Республике" (СЗМР 92-2) в редакции Закона Приднестровской Молдавской Республики от 29 декабря 1998 года N 132-ЗИД "О дорожных фондах в Приднестровской Молдавской Республике" (СЗМР 98-4) с изменениями и дополнениями, внесенными законами Приднестровской Молдавской Республики от 11 мая 1999 года N 158-ЗД (СЗМР 99-2); от 15 декабря 1999 года N 221-ЗИД (СЗМР 99-4); от 11 февраля 2000 года N 244-ЗД (СЗМР 00-1); от 17 мая 2000 года N 297-ЗД (СЗМР 00-1); от 31 мая 2000 года N 301-ЗИД (СЗМР 00-2); от 30 сентября 2000 года N 341- ЗИД (СЗМР 00-3); от 4 мая 2001 года N 12-ЗИД-III (газета "Приднестровье" N 86 (1596) от 15 мая 2001 года); от 12 октября 2001 года N 50-ЗИД-III (САЗ 01-42); от 20 ноября 2001 года N 65-ЗИ-III (САЗ 01-48); от 4 апреля 2002 года N 113-ЗИ-III (САЗ 02-14); от 18 мая 2002 года N 126-ЗИ-III (САЗ 02-20); от 28 сентября 2002 года N 190- ЗИД-III (САЗ 02- 39); от 26 сентября 2003 года N 333- ЗИД-III (САЗ 03-39); от 24 марта 2004 года N 402-ЗИ-III (САЗ 04- 13); от 20 января 2005 года N 521-ЗИ-III (САЗ 05-4);
б) Постановление Верховного Совета Приднестровской Молдавской Республики от 19 мая 1992 года N 179 "О порядке введения в действие Закона Приднестровской Молдавской Республики "О дорожных фондах в Приднестровской Молдавской Республике".
ПРЕЗИДЕНТ
И.Н. СМИРНОВ
ПРИДНЕСТРОВСКОЙ МОЛДАВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
г. Тирасполь
29 сентября 2005 г.
N 630-З-III
Приложение
к Закону Приднестровской Молдавской
Республики "О дорожных фондах в
Приднестровской Молдавской Республике"
СТАВКИ СБОРА
за въезд и проезд по автомобильным дорогам
Приднестровской Молдавской Республики
транспортных средств, не зарегистрированных
в Приднестровской Молдавской Республике,
взимаемого с их пользователей,
не имеющих налоговых взаимоотношений с бюджетом
Приднестровской Молдавской Республики
и использующих ее территорию
для передвижения транспорта,
перемещения грузов и пассажиров
Объект, за который взимается Ставки сбора в долларах США
сбор
за въезд на за каждый км.
территорию пути в одном
республики направлении
Легковой автомобиль 5 0
Прицеп к легковому 2 0
автомобилю
Микроавтобус и автобус
вместимостью:
- до 11 мест, включая место 15 0,05
водителя
- от 12 до 17 мест, включая 20 0,10
место водителя
- от 18 до 24 мест, включая 30 0,15
место водителя
- от 25 до 40 мест, включая 40 0,20
место водителя
- свыше 40 мест, включая 45 0,25
место водителя
Прицеп к автобусу 15 0,05
Грузовой автомобиль с
прицепом и без него (без
превышения допустимой
весовой нагрузки на ось)
общей массой:
- до 3,5 тонн включительно 10 0,10
- от 3,51 до 10 тонн 15 0,15
включительно
- от 10,01 до 40 тонн 25 0,25
включительно
Транспортное средство с
превышением допустимых
весовых нагрузок на ось и
габариты:
- за выдачу предварительного 45 0
заключения и специального
разрешения
- за превышение общей массы 15 0,05
от 36 тонн (без превышения за каждую тонну
нагрузки на ось) брутто
- за превышение весовой
нагрузки на ось:
а) одиночную 10,1-12 тонн 15 0,10
за каждую тонну
брутто
сдвоенную 16,1-18тонн 15 0,10
за каждую тонну
брутто
строенную 22,1-24 тонны 15 0,10
за каждую тонну
брутто
б) одиночную свыше 12 тонн 20 0,20
за каждую тонну
брутто
сдвоенную свыше 18 тонн 20 0,20
за каждую тонну
брутто
строенную свыше 24 тонн 20 0,20
за каждую тонну
брутто
- за превышение габаритов:
а) ширины и высоты 15 0,01
за каждый см
превышения
б) длины 15 0,05
за каждый метр
превышения
за сопровождение (при 0 0,3
необходимости) автомобилем
прикрытия
за повторное взвешивание 15 0
транспортного средства с
грузом на таможне Примечания:
1. Сбор взимается в рублях Приднестровской Молдавской Республики, а также в следующей иностранной валюте: доллары США, ЕВРО, гривны Украины, рубли России, леи Республики Молдова.
2. Перерасчет иностранной валюты в рубли Приднестровской Молдавской Республики производится по курсу, устанавливаемому Центральным банком Приднестровской Молдавской Республики для целей учета и отчетности на дату въезда транспорта на территорию Приднестровской Молдавской Республики.
3. Транспортные средства с превышением весовых нагрузок на ось и габаритов без специального разрешения и документов об уплате сбора за въезд на территорию Приднестровской Молдавской Республики подвергаются штрафу в размере установленной ставки сбора. Уплата штрафа не освобождает от уплаты соответствующего сбора.